發(fā)布日期：2019-12-02

   11月30日中午，在上海去往杭州的高鐵上，火車剛剛啟動，就聽到喇叭突然響起：“緊急求助，列車上有沒有醫(yī)生……”

   此時，正前往杭州參加海醫(yī)會呼吸專委會會議的中日友好醫(yī)院呼吸與危重癥醫(yī)學科詹慶元教授坐在隔壁車廂，聽到喇叭通知后，他急忙趕過去。原來，是一名中年男子突然沒有了意識和呼吸，他面如土色，脈搏停止。

   據(jù)這名患者旁邊的旅客說，患者突然頭一歪，靠在他身上一動不動。他感到不對勁，連忙呼喊列車員。

   詹慶元教授和另一名醫(yī)生、幾位旅客一起把患者抬到列車廂連接處寬敞的地方。一個小伙子說：我有急救證！

   不需要太多思考，大家開始分工對患者施救。兩名小伙子輪流進行胸外按壓，詹慶元教授負責口對口呼氣……兩輪下來，患者恢復自主呼吸。

   由于患者血壓不穩(wěn)定，為了讓患者能夠得到進一步治療，列車員聯(lián)系了120救護車。列車在嘉興附近緊急停車，在120醫(yī)務人員的幫助下，患者被送往附近的醫(yī)院。

高鐵上的急救條件有待完善

   詹慶元教授在朋友圈發(fā)布該消息并感慨：“高鐵上的急救條件有待完善。”引發(fā)醫(yī)務界朋友的共鳴。

   北京大學國際醫(yī)院劉雙教授近期出行時曾在飛機上遇到一位韓國人發(fā)病，還在高鐵上遇到一位女乘客發(fā)病，她留言表示：“出門在外經(jīng)常能遇到找醫(yī)生的場景。高鐵和飛機的急救設備都應改進了。飛機上測血壓還用袖帶式水銀血壓計，在轟鳴的飛機噪音中聽診器什么都聽不見。希望2020年兩會可以有代表委員作為提案議案提出。”

心肺復蘇應成為國民“本能”

  《醫(yī)師報》記者在第一時間聯(lián)系詹慶元教授，他告訴記者：

   首先，載著數(shù)百人的高鐵等公共交通工具上，旅客心臟驟停的情況時有發(fā)生，應常備自動除顫儀（AED）和簡易呼吸器。對于心臟驟停患者而言，最佳搶救時間是“黃金4分鐘”，AED無疑是最方便快捷的醫(yī)療設備；對專業(yè)人員而言，簡易呼吸器比人工口對口呼吸的效果更好。

   其次，應對所有列車員進行心肺復蘇培訓，而不是在遇到緊急狀況下只會呼喊醫(yī)生。心肺復蘇應成為列車員具備的一項基本素質(zhì)和技能。

   再次，心肺復蘇列入國民素質(zhì)教育的重要內(nèi)容，就像掌握遇到火災逃生的技能一樣，成為國民“本能”。讓所有人能夠在任何時候任何場地下遇到心臟驟停患者，都能在第一時間伸出援手，挽救生命。

   此外，劉雙教授建議，有心腦血管疾病等基礎疾病的患者，出門還是要自備一點急救藥。

記者手記：

   載著數(shù)百人的高鐵等公共交通工具上，旅客心臟驟停的情況時有發(fā)生，或許能夠在第一時間呼喊“醫(yī)生”已經(jīng)算是不錯了，但正如專家所說，列車員或者周圍人的第一反應，應該是立刻施救。

   在此基礎上，急救設備尤為重要。早幾天暨南大學附屬第一醫(yī)院“吸尿”救人的張紅醫(yī)生，在缺少相應設備的情況下幫助飛機上一名急性尿潴留、生命受到威脅的老人導尿成功，他在關鍵時刻挺身而出的精神令人敬佩，但我們?nèi)圆荒芎鲆曈米煳蛩鶐淼母腥靖唢L險。

   巧婦難為無米之炊。類似自動除顫儀、電子血壓計、產(chǎn)包等醫(yī)療器械應是高鐵、飛機等公共交通工具必備急救設備，而且這些儀器設備的費用并不太高。為了讓旅客能夠在第一時間得到救治，也為了避免給挺身而出的醫(yī)生等施救之人帶來不必要的風險，鐵路、航空等相關部門，是時候更新急救設備了！

來源：醫(yī)師報